為適應信息化社會的發(fā)展，進一步深化智慧公交建設(shè)，5月7日下午，公司張迎鳴總經(jīng)理、來宗德書記帶領(lǐng)全體班子成員和各部室負責人、各車隊隊長前往蕭山公交汽車修理廠調(diào)研車輛在線檢測系統(tǒng)，隨后在汽車修理廠召開專題會議，部署機務管理“三通一平”及“3+1”智慧公交車輛維修體系建設(shè)工作。

會議指出：“三通一平”是蕭山公交汽車修理廠與杭州公交石橋修理公司實現(xiàn)“維修力量互通、修理技術(shù)互通、機務管理互通，以及工藝規(guī)范、規(guī)章制度和信息系統(tǒng)平衡”。一要“互通”與“平衡”同步推進。根據(jù)當前生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量要求，重點抓好“人”的交流和管理，抓緊確定“互通”的“人和事”，制定切實可行的人員流動實施計劃，努力改變目前人力資源捉襟見肘的局面；二要以石橋修理公司與蕭山公交良好的規(guī)范優(yōu)勢、制度優(yōu)勢和信息化優(yōu)勢，加大融合力度，完善相關(guān)服務，推進數(shù)據(jù)開放，落實綜合平臺，為推進“3+1”智慧公交車輛維修體系建設(shè)，提供強大的基礎(chǔ)支持。

對進一步做好“3+1”智慧公交車輛維修體系建設(shè)，會議明確：一是門禁系統(tǒng)是安全管理的基本平臺，要盡快落實門禁系統(tǒng)的啟用工作；二是維保系統(tǒng)是司機依托的便捷平臺，要充分利用手機和APP軟件下載，為司機提供方便快捷的“異地實時保修”和“實地上門維修”，節(jié)約成本，真正體現(xiàn)“以人為本”；三是在線檢測系統(tǒng)是車輛基本信息平臺，今年要將公司所有車輛的“在線檢測系統(tǒng)”安裝完畢。車隊要確保硬件不流失，修理廠要做到全面實時檢測常態(tài)化；四是積極探索現(xiàn)場實時安全監(jiān)測（一級維護）工藝流程。今年要在一個車隊或一條線路或一個場站的首末站，開展現(xiàn)場實時一級維護作業(yè)（設(shè)立巡修工段）。

會議強調(diào)：經(jīng)過三年多的努力，蕭山公交“在線檢測系統(tǒng)”已嶄露頭角，并已逐漸轉(zhuǎn)化為機務一線的全新生產(chǎn)力。以互聯(lián)網(wǎng)為載體的信息化車輛修理，已實現(xiàn)“線上與線下”、“虛擬與實體”、“營運與維修”的統(tǒng)一，將進一步改變車輛維修生產(chǎn)方式和車輛維保思維定勢。實踐充分證明，實施“3+1”智慧公交車輛維修體系，是蕭山公交主動適應新常態(tài)，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的最佳選擇。必須進一步增強信心，堅定不移地強勢推進，抓緊抓實抓出成效。