四標：市心路互通

五標：箱梁施工

六標：掛籃施工

機場公路改建工程自去年5月5日開工建設以來，在區委區政府的關心幫助下，在各級相關部門的配合協作下，區交投集團緊緊圍繞建設目標，搶抓工程進度，保障施工質量安全，全力推進項目建設。截止9月18日，機場公路改建工程（蕭山段）高架橋部分已累計完成投資額20.8億元，占高架部分總投資額的80%，為加快推進高架建成通車打下堅實的基礎。

一、搶抓工程時間節點，確保施工進度

一是科學制定施工計劃。圍繞目標任務，倒排工期，根據時間節點和施工過程中的實際情況，制定周、月、季度和年計劃，同時每周對計劃執行情況進行分析、監督和檢查，確保工程順利推進。截止9月17日，蕭山段高架橋部分樁基、承臺、墩柱等下部結構已全部完成，現澆箱梁已完成高架橋總量的83%，蕭山段今年完成投資額18.2億元，累計完成投資額37.6億元，占總投資額的64%。

二是重點推進互通節點工程。工程沿線共涉及西興、市心路、通惠路、新街、杭金衢、杭甬及坎紅等7個互通，其中，西興互通由市交投集團組織實施，通惠路互通為九堡大橋南接線建設范圍，坎紅互通作為分流道路已先行實施并建成通車。因此，蕭山段的節點工程分別為市心路互通、新街互通、杭金衢及杭甬互通。目前，市心路互通主體結構已于9月12日完成，現正開展護欄施工；新街互通即跨03北伸段正在開展掛籃施工，現已完成12塊，占總量的28%；杭金衢、杭甬高速公路互通段主線橋的樁基、承臺、墩柱已全部完成，目前正在開展預制箱梁及現澆箱梁的施工。

三是基本完成征地拆遷工作。蕭山段涉及新征土地約308畝，拆遷農戶近百戶，企業數家。經過上下聯動努力，加快推進評估、簽約、騰房，拆遷等工作，目前沿線各鎮街已基本完成主體工程涉及的交地工作；供水管、污水管遷改工作已基本完成；沿線弱電、強電遷改工作已全部遷改完成。

四是加快推進附屬設施工程。房建工程（包括收費大棚和收費站管理用房）已完成招投標工作，并進場施工，目前收費大棚已完成地下通道的澆筑及樁基施工，正在開展承臺施工。管理用房主線綜合樓樁基及基礎已全部完成，其中主樓已完成四層結構澆筑，兩幢副樓完成二層結構澆筑；坎紅線綜合樓基礎已完成。附屬工程高架橋部分的照明、機電、綠化、交安等招標工作已完成，機電與照明的監理已開標，目前正在公示階段；附屬工程地面道路機電、交安、照明已完成施工圖與初審，綠化施工圖已完成，正在初審。

二、嚴抓工程質量監管，確保工程質量

一是實行專人管理制，為確保工程施工順利推進，強化質量管理，區交投集團落實管理人員赴各合同段進行現場監督管理，每天巡查工地多次，如發現鋼筋焊接不到位、波紋管線形不直順等施工不當的地方，立即指出，并要求施工單位現場進行整改。

二是推行首件工程認可制，按照“預防為主，先導試點”的原則，對首件工程的各項工藝、技術和質量指標等進行綜合評價，確定最佳工藝后，指導后續工程批量生產。如在現澆箱梁施工中，各標段均對第一聯箱梁的支架搭設、底板和頂板的鋼筋安裝及混凝土澆筑、預應力張拉及壓漿等工序中的工效、質量、安全進行分別總結，對施工組織設計進行驗證，也為后續大面積現澆箱梁施工提供有力依據。

三是實行專家評審制，邀請有關專家對全線工程中施工復雜、技術含量高、施工困難大的節點進行專家會審，審查內容包括施工組織、工藝流程、技術方案、安全生產程序等方面，以保證方案的科學合理。如在變高截面箱梁施工工藝調整中，多次邀請省市區級有關專家對分節段澆筑調整為整體現澆進行論證，這為加快推進工程建設提供了強有力的技術支持。

四是加強過程控制，委托第三方對全線橋梁工程樁基進行全過程檢測，有效地控制了樁基工程總體施工質量，現各標段樁基均基本達到一類樁基。同時，交“竣”工檢測與工程同步推進，加強了過程控制，對施工的施工質量進行了有效督促，確保橋梁工程總體質量。

三、實抓安全生產管理，確保工程安全

一是完善安全生產管理體系，進一步加強工程建設安全生產工作的意識，認真貫徹上級部門安全生產的各項部署和要求，落實安全生產責任制，簽訂安全生產責任書，制定安全生產管理制度、措施及應急預案等。

二是強化日常安全監管和檢查，定期與不定期開展安全生產檢查，加強過程的管控和監督，查找安全隱患，及時進行排除；組織召開工地現場安全會議，對存在的安全問題進行現場督促整改，并引以為戒，對部分工藝實施較好的施工單位，進行推廣學習，如在第6合同段組織召開支架施工安全現場會議，圍繞確保支架垂直度控制，規范設置剪刀撐等支架搭設要求進行了經驗交流，從而進一步規范了施工標準，提高安全管理水平。

三是開展崗位安全標準化，針對當前交通建設工程中現澆箱梁施工面廣、條件惡劣、勞動強度大等因素，機場公路改建工程（蕭山段）現澆箱梁推行崗位安全標準化，要求施工單位在現澆箱梁施工中，做到崗位安全管理標準化、人員配備標準化、安全操作標準化、教育培訓標準化及安全防護標準化，以此來強化安全生產細節，規范安全生產管理。

四是加強安全宣傳及教育，強化崗前安全教育和崗位培訓，將制作規范的安全警示牌、告示牌、指示圖等安裝在施工現場的顯要位置，增設LED信息牌流動宣傳車等措施加強宣傳，時刻提醒有關人員警惕并防范,目前已開展安全培訓120期，出黑板60期，懸掛橫幅350條，張貼標語、宣傳畫2000余張。

四、狠抓工程廉政建設，確保工程廉潔

一是建立健全廉政機制，制定各項廉政制度和工作流程，全面簽訂廉政責任書，與各施工、監理單位簽訂廉政合同，開展廉政倡議書及廉政承諾簽名等活動，對于重點崗位人員要求簽訂廉潔從業承諾書，進一步提升廉潔自律意識和自我約束力。

二是加強廉政教育，每月開展廉政警示教育活動，同時通過工地例會、工程進度分析會等專項活動，開展自查自糾，進一步強調工程廉政建設的重要性。

三是營造工地廉政氛圍，充分利用工程建設現場資源，因地制宜地設置廉政文化建設景觀，開展“廉政文化進工地”活動，要求各標段工地現場設立大型廉政公示牌，懸掛廉政橫幅；施工、監理辦公區域內懸掛廉政宣傳畫、宣傳標語；項目部辦公室必須公布崗位職責、廉潔自律承諾、廉政管理責任制以及相關廉政建設制度等。

五、下階段思路

下階段，區交投集團將緊緊圍繞“確保明年4月底高架建成通車，力爭有所提前”的建設目標，全力推進工程主體施工進度。

（一）加快主體工程施工進度。全力加快高架橋主體部分施工，計劃9月底開始對高架橋路面進行分段施工，10月底完成現澆箱梁澆筑；房建工程（包括收費大棚和管理用房）于12月底完工；高架橋附屬工程計劃10月進場，與路面工程交叉施工。地面道路施工計劃于10月啟動，2016年4月開始逐段進行水穩層施工，12月底完成瀝青路面施工；地面道路附屬工程計劃今年10月底前完成施工圖批復，2016年8月底前完成招標工作。

（二）加大節點難點施工力度。召集施工、監理單位負責人，對節點施工過程中主要存在的問題進行梳理、分析，要求施工單位加大人力、物力及設備的投入，全力加快節點工程建設。加強與涉鐵路段的溝通協調，確保市心路互通于12月底前完工；跨03北伸段于2016年1月底前完成；跨杭金衢、杭甬高速互通路段計劃于12月底前完成主線橋梁主體工程施工。

（三）加強質量安全監督管理。在加快工程進度的同時，我們將進一步加大現場質量管理力度，嚴格監督關鍵環節和關鍵節點的施工；進一步強化安全生產管理，落實安全責任，開展安全專項檢查活動，及時排除安全隱患，提高施工人員安全意識；進一步加強工程廉政建設，健全和完善廉政責任、約束、監督機制，開展廉政警示教育，牢筑思想防線，提高自我約束力，努力將該項目打造成優

交通建管公司　王　超